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Procedimientos de carga y estiba

22 diciembre, 2011

La carga debe estar instalada de manera que no pueda caerse, causar perjuicios o molestar a los demás usuarios de la vía pública.

A veces, dentro de un mismo vehículo van dos o más mercancías diferentes, para evitar daños deben tenerse en cuenta las siguientes advertencias:

  • Las mercancías que despidan olores no deben cargarse nunca con otras que puedan ser afectadas por tales olores.
  • Los productos que despidan humedad no deben ir con otros que puedan ser afectados por el agua.
  • No deben colocarse nunca mercancías pesadas sobre otras más ligeras.
  • No cargar nunca productos que despidan polvo junto a productos que puedan ser afectados por éste.
  • Cuando se carguen mercancías en diferentes embalajes, debe meterse un relleno entre ambos embalajes para evitar daños.

El principio fundamental de carga de mercancías diversas en un mismo vehículo es el de no cargar mercancías juntas cuando alguna de ellas pueda afectar a las otras. Otras de las reglas fundamentales en la carga de mercancías son:

  1. Antes de cargar, hay que pensar que no se debe sobrepasar la M.M.A. o la carga máxima permitida, ni la masa autorizada por eje.
  2. Las cargas no pueden desbordar los contornos laterales del vehículo, excepto las masas indivisibles con autorización especial.
  3. El vehículo, el espacio de carga y los accesorios deben estar adaptados, por construcción o por acondicionamiento, a la naturaleza de la carga a transportar.
  4. Todo el material utilizado para sujetar la carga debe estar en buen estado y tener la solidez requerida.
  5. La carga no debe poner en peligro al conductor, a los pasajeros ni a los demás usuarios de la carretera. Tampoco debe poder causar daños a los bienes públicos o privados, arrastrando o cayendo a la carretera.

Nuevo centro logístico de Decathlon en Plaza (Zaragoza)

5 diciembre, 2009

La empresa deportiva Decathlon abrirá su mayor centro logístico de Europa que instalará en Plaza. Una infraestructura que estará operativa en 2011, creando 350 puestos de trabajo. Distribuirá a todo el sur de Europa, controlando el movimiento de un gran parte de su producción mundial, estimando una movilización de entre 90 y 100 camiones diarios, distribuidos en transporte por carretera y ferrocarril principalmente.

La Comunidad Autónoma de Aragón ha sido escogida por su buena situación geográfica, se podrá suministrar cada día, a veinte millones de consumidores de Madrid, Barcelona, Valencia,  Bilbao,  añandiendo también las entregas directas a clientes de la zona sur de Francia.

El nuevo proyecto ocupará un espacio de 24.096 metros cuadrados, desconociendo el capital aportado.  Se convertirá en el Centro de Referencia Nacional en el área de Logística para la innovación y la experimentación en esta área.

Seur Salamanca celebra su primer aniversario

23 noviembre, 2009

Las nuevas instalaciones de SEUR-Salamanca han supuesto un salto cualitativo en la automatización de los procesos y han permitido convertir esta delegación en un referente de la compañía tanto por el volumen que se genera en la provincia de Salamanca y sus alrededores como por su ubicación estratégica en mercancías procedentes o con destino en Portugal.

Las instalaciones, ubicadas en el Polígono Industrial Montalvo III – C/ Vertical VI, 27, duplican el espacio de las anteriores, alcanzando los 11.000 metros cuadrados distribuidos en una nave de 3.500 y un bloque de oficinas de 700. La inversión total necesaria para su puesta en funcionamiento ha sido de 3,7 millones de euros, que incluyen la instalación de una cinta automatizada de última generación que facilita la distribución de la mercancía en los procesos de carga y descarga.

Además, la utilización de líneas privadas virtuales permiten la comunicación con todas las delegaciones de SEUR en España y Portugal y con cada uno de los repartidores, equipados con PDA’s que tienen como principal utilidad transmitir la situación del paquete para que el cliente pueda conocerlo en tiempo real a través de la web de la compañía.

Capacidad tecnológica para un servicio de alta calidad.

Con todo ello, en 2008 la delegación salmantina completó el envío de más de un millón de paquetes mediante más de 700.000 expediciones, lo que supone un ritmo diario medio de más de 2.000 envíos diarios. La capacidad tecnológica adquirida por las instalaciones ha aumentado el alcance comercial y la vocación de un servicio de alta calidad para los habitantes de Salamanca y toda su provincia.

En 2009, a pesar de la crisis económica, SEUR Salamanca estima unas cifras un 6% inferiores a las del pasado ejercicio, manteniendo una plantilla compuesta por 32 profesionales en plantilla y otros tantos autónomos.