En el mes en curso la compañía Renfe comienza a operar con la nueva filial Logirail, para la nueva prestación de servicios logísticos en tierra. Se apuesta por ofrecer un servicio logístico integrado con un elevado potencial de crecimiento en España para el transporte de mercancías; tanto con flota propia como privada. Aumentando así la competitividad del transporte ferroviario de mercancías a través de la presencia y la participación de la operadora en todo el proceso de la cadena logística. Renfe considera que permitirirá optimizar los costes de toda la cadena logística y con ello, recuperar cuota de mercado frente a la carretera.

Logirail ha sido creada a partir de Coin Asesores, firma comprada a Confersa en el año 2008. Cuenta con un capital de 480.000 euros, para operaciones sobre material ferroviario de los trenes, como puede ser el enganche y desenganche, pruebas de frenado, señales de cola, maniobras, formación de trenes, conducción en terminales, suministro de combustible y de arena, transportes excepcionales, pesaje de vagones y limpieza de material pricipalmente. También realizará operaciones logísticas en las terminales de mercancías, principalmente cubriendo el almacenaje y estocaje, la consolidación de materiales, y el embalaje y etiquetaje de la mercancía.

La nueva sociedad se espera que empiece a operar en distintos contratos como nuevas campas automovilísticas, centros logísticos de empresas privadas y servicios en puertos secos. Participará además en distintos proyectos logísticos, destacando los ubicados en el Puerto de Sevilla, el Apartadero de Selgua (Huesca) y la Agencia Pública de Puertos de Andalucía.

Para mediados del año 2010 realizará servicios auxiliares en las terminales privadas del grupo Arcelor y operaciones ferroviarias en el Puerto de Gijón. En el año 2011 está previsto que también asuma otras actividades, como servicios auxiliares en el transporte de carbón de Meirama (La Coruña) y servicios auxiliares en el transporte de carbón a la central de Samper (Teruel).

A parte de estos servicios, esta sociedad desarrollaría la estrategia necesaria en el ámbito de la autoprestación de servicios en las terminales de Adif cuando fuese necesario, así como la presentación a concursos para realizar actividades logísticas complementarias en las sedes de clientes actuales o potenciales.