Que las soluciones de picking por voz agilizan significativamente los procesos de preparación de pedidos reduciendo los pasos de trabajo, es sabido entre especialistas de la logística. Pero el final del camino en términos de productividad, sin embargo aún está lejos de ser alcanzado. Esto lo demuestra topsystem con el nuevo auricular Bluetooth topSPEECH BlueMaster.
Desde que el cableado entre el auricular y el PDA, en el que se ha instalado la solución picking por voz topSpeech-Lydia ya no es necesario, el operador puede realizar sus tareas mucho más ergonómicamente y el lío de cables pertenece al pasado. Además, el auricular dispone de transmisión de audio de banda ancha y de esta manera, es apropiado para el reconocimiento independiente del hablante. La integración de un detector de ruidos garantiza, que las fuentes de ruido de todo tipo son eliminadas de forma fiable y por lo tanto no pueden inhibir el flujo de trabajo dirigido por voz.
Una batería de 750 mAh reemplazable asegura una autonomía de 15 a 20 horas. Otra característica única es la colocación del módulo Bluetooth en la cápsula del micrófono y no en los auriculares. Para los operarios, una ventaja adicional en términos de ergonomía. Todo el sistema se puede ver en el SIL 2011, stand Te2 en SIL Tech.
topSpeech-Lydia 6.0 forma junto al auricular topSPEECH-BlueMaster un dúo de gran alcance que agiliza el ritmo de los procesos de preparación de pedidos. De esta forma topsystem ofrece a los usuarios el siguiente paso para optimizar sus resultados de picking. Esto aporta, en un abrir y cerrar de ojos, a la reducción de costos, al aumento en el ritmo de trabajo, y por tanto, al aumento en el número de pedidos preparados.
Las plataformas logísticas desempeñan un papel muy importante dentro del desarrollo de la logística actual en nuestro país. Son los puntos de distribución y transporte, y los nudos comunicativos de la logística. Nacen de la necesidad de realizar todas las funciones logísticas y operaciones de valor añadido en las mercancías así como la transferencia modal. Son puntos de concentración de tráficos que provienen de lugares geográficos diferentes, permitiendo optimizar la productividad de las operaciones de transporte al mover volúmenes mayores de carga, pudiendo organizar cargas combinadas para distintos clientes.
Se ubican en espacios estratégicos con accesos a los puntos de producción y consumo. Localizando las actividades en las mismas y organizando la movilidad de las mercancías, aprovechando la sinergías económicas positivas de las empresas.
Los diferentes profesionales del sector, en condición de propietarios o arrendatarios de las instalaciones, efectúan las operaciones principales de transporte, distribución y almacenaje de mercancías. Las actividades de carga/descarga, picking, paletización, etiquetado y retractilado forman parte de las secundarias. Estas operaciones pueden ser de ámbito nacional y también para operaciones internacionales.
Se componen de tres áreas logísticas:
Las plataformas logísticas que operan en la actualidad en nuestro país, haciendo más eficiente la actividad logística y de transporte son:
Este nuevo sistema organizativo con plataformas de comercio internacional fomenta las estrategias empresariales, pero no debemos olvidar que pueden ser una amenaza para el medio ambiente; se genera un alto porcentaje de residuos, que deben ser reciclados para volver a ser reutilizados. Las plataformas logísticas deben cumplir con la normativa medioambiental, teniendo una capacidad suficiente para la gestión de residuos.
La tecnología moderniza la cadena logística de la empresa con los procesos de robotización logrando el funcionamiento de un almacén automatizado.
Las ventajas más destacadas de la automatización en el almacenaje son: la optimización en el tiempo de preparado de pedido y los errores de picking se reducen en un alto porcentaje.
El gran inconveniente para llevar a cabo la implantación de un almacén automatizado es la gran inversión I+D+i requerida para ello.
Silvia Jamart