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La paletización

12 mayo, 2012

Se puede definir la paletización como la consolidación de una determinada cantidad de mercancías sobre un palé con el fin de facilitar su manipulación y disminuir el tiempo requerido para su carga y transporte. La paletización también se puede definir como la agrupación sobre una estiba una cierta cantidad de objetos individualmente, poco manejables, pesados y/o voluminosos.

La carga de un palé se puede realizar manualmente, pero no es el sistema más habitual debido a su peso y volumen, evitando así las paradas de trabajo por dolores de espalda y otras dolencias. Lo normal es manipular las cargas mecánicamente.

La paletización es considerada como una de las mejores prácticas dentro de los procesos logísticos, ya que permite un mejor desempeño de las actividades de carga, transporte, descarga y almacenamiento de mercancías, optimizando el uso de los recursos y la eficiencia de los procesos que se realizan entre los integrantes de la cadena de abastecimiento.

En el momento de la paletización hay que tener en cuenta las siguientes consideraciones:

  • Cada unidad de carga de estar conformada por cajas, bultos, sacos, tambores o bidones de las mismas o similares dimensiones.
  • La superficie de la estiba debe estar ocupada en su totalidad.
  • La altura accesible para que las personas puedan coger los embalajes que están en el punto más alto de la carga paletizada no debe ser superior a 1,9 metros.
  • Evitar que la carga sobresalga del palé ya que se expone al punzonamiento de las capas inferiores; lo que implica una menor resistencia al apilamiento.
  • Las cajas se deben superponer sobre sus aristas para optimizar la carga.
  • Las unidades de carga formadas por cajas de cartón, estas deben alinearse preferiblemente en forma vertical.

El paletizado tiene una serie de beneficios entre los que destacan:

  • Menores costes de carga y descarga.
  • Disminución de tiempos de carga de vehículos.
  • Mayor eficiencia en el uso de la flota de transporte.
  • Menor manipulación de los productos.
  • Mayor estabilidad del producto.
  • Optimización del espacio de almacenamiento.
  • Simplificación en el manejo de los inventarios.
  • Estrecha relaciones entre clientes y proveedores a lo largo de la cadena de suministro.
  • Aumento en la productividad.
  • Menor cantidad de mano de obra en las operaciones.
  • Disminuye los daños de los productos al reducirse la manipulación.

El palé

31 enero, 2010

paléEl palé (único término contemplado por la Real Academia Española), paleta o palet es una unidad de carga de armazón de madera, plástico, metal, cartón u otros materiales, que soporta la mercancía para el movimiento de carga. Es una plataforma de almacenamiento, manutención y transporte, pensada para ser manipulada por las carretillas elevadoras o transpaletas. Asegura todas las operaciones de la cadena de distribución de origen a destino de la expedición.

La norma UNE 49900 e ISO/R-445 lo definen como:

dispositivo móvil, provisto o no de superestructura constituído esencialmente por dos pisos unidos entre sí por largueros, o por un piso apoyado sobre pies o soportes y cuya altura esta reducida al mínimo, compatible con la manipulación por medio de carretillas elevadoras con horquillas o transpaletas, sobre cuyo piso puede ser reunida una cierta cantidad de mercancías para construir una unidad de carga, con vistas a facilitar su manipulación, transporte o almacenamiento.

Así dependiendo de la composición, podemos diferenciar los siguientes tipos:

  • Palé de madera: abarca una cuota de mercado del 95%, siendo tratada la madera si se destina a exportación de algunos países publicados en la lista del Ministerio de Agricultura; para aplicarles un tratamiento especial antibacteriano.
  • Palé de cartón: muy resistente, ligero y de gran aplicación, son los más utilizados en el mercado agrícola, se espera que pueda llegar a ser la paleta del futuro.
  • Palé de plástico: empleado en transportes aéreos para envíos internacionales. Su forma puede ser variable, mayoritariamente son destinados a los almacenes automatizados.
  • Palé de metal: soportan mayores cargas, fabricados por chapas de acero, al igual que las paletas de plástico, el palé de metal también tiene diversas formas.

El índice de aprovechamiento de la paleta varía en función de las medidas, distinguiendo según este concepto entre:

  1. Palé americano o universal: su medida es de 1200×1000 mm, se adapta a todos los tipos de transporte, alcanzando un índice de aprovechamiento espacial entre el 82% y el 90%.
  2. Palé europeo o europalet: mide 1200×800 mm, su índice disminuye pasando a estar entre los límites 70% y 83%.

Existen otro tipo de medidas utilizadas como 1000×800 mm, 800×600 mm y 1000×600 mm pero menos empleadas.

El palet puede estar formado por dos/cuatro entradas, pudiendo las palas de un aparato de manutención entrar por los dos/cuatro lados de la paleta.