La mayoría de las mercancías que consumimos utilizan en alguna etapa del transporte a los gigantes de la carretera. Alrededor del 87% del transporte de mercancías en España se realiza por carreteras, un porcentaje muy elevado en el transporte por carretera comparado con otros medios. Durante más de un siglo los camiones han colaborado en la construcción de nuestro mundo. Y actualmente, existe la posibilidad de que la Comisión de la Unión Europea apruebe la circulación de camiones más grandes y pesados por las carreteras europeas, denominados mega camiones o mega truck; medios de transporte peligrosos, duros, con personalidad y potentes.

Si la Comisión Europea autoriza la circulación del vehículo más gigante en el transporte por carretera medirá 25,25 metros de longitud y tendrá capacidad para 60 toneladas. La longitud aumentaría en más del 50% la longitud de un camión convencional. Este tipo de vehículo puede tener tres tipos de composiciones:

1. cabeza tractora de tres ejes, semitrailer de tres ejes y trailer de dos ejes
2. cabeza tractora de dos ejes, semitrailer de tres ejes y trailer de tres ejes
3. camión de tres ejes, dolly de dos ejes y semitrailer de tres ejes