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La paletización

12 mayo, 2012

Se puede definir la paletización como la consolidación de una determinada cantidad de mercancías sobre un palé con el fin de facilitar su manipulación y disminuir el tiempo requerido para su carga y transporte. La paletización también se puede definir como la agrupación sobre una estiba una cierta cantidad de objetos individualmente, poco manejables, pesados y/o voluminosos.

La carga de un palé se puede realizar manualmente, pero no es el sistema más habitual debido a su peso y volumen, evitando así las paradas de trabajo por dolores de espalda y otras dolencias. Lo normal es manipular las cargas mecánicamente.

La paletización es considerada como una de las mejores prácticas dentro de los procesos logísticos, ya que permite un mejor desempeño de las actividades de carga, transporte, descarga y almacenamiento de mercancías, optimizando el uso de los recursos y la eficiencia de los procesos que se realizan entre los integrantes de la cadena de abastecimiento.

En el momento de la paletización hay que tener en cuenta las siguientes consideraciones:

  • Cada unidad de carga de estar conformada por cajas, bultos, sacos, tambores o bidones de las mismas o similares dimensiones.
  • La superficie de la estiba debe estar ocupada en su totalidad.
  • La altura accesible para que las personas puedan coger los embalajes que están en el punto más alto de la carga paletizada no debe ser superior a 1,9 metros.
  • Evitar que la carga sobresalga del palé ya que se expone al punzonamiento de las capas inferiores; lo que implica una menor resistencia al apilamiento.
  • Las cajas se deben superponer sobre sus aristas para optimizar la carga.
  • Las unidades de carga formadas por cajas de cartón, estas deben alinearse preferiblemente en forma vertical.

El paletizado tiene una serie de beneficios entre los que destacan:

  • Menores costes de carga y descarga.
  • Disminución de tiempos de carga de vehículos.
  • Mayor eficiencia en el uso de la flota de transporte.
  • Menor manipulación de los productos.
  • Mayor estabilidad del producto.
  • Optimización del espacio de almacenamiento.
  • Simplificación en el manejo de los inventarios.
  • Estrecha relaciones entre clientes y proveedores a lo largo de la cadena de suministro.
  • Aumento en la productividad.
  • Menor cantidad de mano de obra en las operaciones.
  • Disminuye los daños de los productos al reducirse la manipulación.

Procedimientos de carga y estiba

22 diciembre, 2011

La carga debe estar instalada de manera que no pueda caerse, causar perjuicios o molestar a los demás usuarios de la vía pública.

A veces, dentro de un mismo vehículo van dos o más mercancías diferentes, para evitar daños deben tenerse en cuenta las siguientes advertencias:

  • Las mercancías que despidan olores no deben cargarse nunca con otras que puedan ser afectadas por tales olores.
  • Los productos que despidan humedad no deben ir con otros que puedan ser afectados por el agua.
  • No deben colocarse nunca mercancías pesadas sobre otras más ligeras.
  • No cargar nunca productos que despidan polvo junto a productos que puedan ser afectados por éste.
  • Cuando se carguen mercancías en diferentes embalajes, debe meterse un relleno entre ambos embalajes para evitar daños.

El principio fundamental de carga de mercancías diversas en un mismo vehículo es el de no cargar mercancías juntas cuando alguna de ellas pueda afectar a las otras. Otras de las reglas fundamentales en la carga de mercancías son:

  1. Antes de cargar, hay que pensar que no se debe sobrepasar la M.M.A. o la carga máxima permitida, ni la masa autorizada por eje.
  2. Las cargas no pueden desbordar los contornos laterales del vehículo, excepto las masas indivisibles con autorización especial.
  3. El vehículo, el espacio de carga y los accesorios deben estar adaptados, por construcción o por acondicionamiento, a la naturaleza de la carga a transportar.
  4. Todo el material utilizado para sujetar la carga debe estar en buen estado y tener la solidez requerida.
  5. La carga no debe poner en peligro al conductor, a los pasajeros ni a los demás usuarios de la carretera. Tampoco debe poder causar daños a los bienes públicos o privados, arrastrando o cayendo a la carretera.

El Glosario Logístico

7 noviembre, 2010

Aquí tienes a tu disposición una amplia recopilación y explicación de los términos más utilizados en el mundo de la Logística. Busca las palabras por orden alfabético en el Glosario Logístico. Estos son algunos ejemplos, para ver su contenido completo pulsa en el enlace correspondiente:

  • Conocimiento de embarque: es el documento justificativo y nominativo del embarque de la mercancía. Según el medio empleado en el transporte, existen dos tipos de acreditaciones de embarque… 
  • Door to door: el transportista tiene la obligación de entregar la mercancía…
  • Estiba: es la acción de colocar ordenadamente la carga a bordo para que su volumen sea el menor espacio posible…
  • Indice de aprovechamiento espacial: expresa la relación existente entre el espacio ocupado por las paletas y el espacio interior…
  • Packaging: el packaging es el conjunto de elementos y técnicas empleadas para el diseño gráfico…
  • Unidades de carga: elemento adecuado para el transporte de mercancías durante recorridos completos…